主持人：

　　您好！听众朋友，欢迎收听《政风行风热线》，我是主持人梧阳。听众朋友，过去一年，宜兴市交通运输局高效统筹疫情防控和交通运输事业发展，统筹发展和安全，切实担好“勇当先行”重大责任，圆满完成全年各项目标任务，交通运输现代化建设迈出坚实步伐。今天是宜兴市交通运输局的热线时间，首先来向大家介绍一下今天应邀来到直播室的嘉宾，他们是宜兴市交通运输局党组书记、局长储鑫，市交通运输局党组成员、副局长周群雄，市交通运输局党组成员、副局长曹炜，市交通运输局党组副书记冯翎，市交通运输局党组成员、交通运输综合行政执法大队大队长曹庆林，欢迎各位领导作客直播室。

　　宜兴市交通运输局党组书记、局长储鑫：

　　主持人好！各位听众朋友，大家好！今天，我们有幸来到《政风行风热线》与广大听众沟通，非常愿意接受社会各界的咨询和反映。

　　主持人：

　　听众朋友，如果大家有什么看法和意见、建议都欢迎参加到我们的访谈中来，发表你的观点，也可以提出你所关心的问题。热线号码是88568909，期待您的参与。

　　主持人：

　　2022年，我市交通规划超前、发展迅速，有力破解制约交通发展的各项要素瓶颈。简要谈谈去年交通各项重点工作完成情况？

　　宜兴市交通运输局党组书记、局长储鑫：

　　过去的2022年，市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实党的二十大精神，切实担好“勇当先行”重大责任，圆满完成全年各项目标任务，交通运输现代化建设迈出坚实步伐。

　　一是坚持抓在建、促新建，工程建设成效显著提升。全年完成工程投资约31.89亿元。公路方面，宜马快速通道提速推进，周杨公路东段、范蠡大道北延全面开工，360省道茗岭段、宜官路二期、104国道丁山段大中修等工程建成通车。铁路方面，新长铁路道口“平改立”工程竣工，锡宜城际轨道S2线、盐泰锡常宜铁路前期工作进展顺利。水路方面，锡溧漕河航道整治疏浚工程竣工、桥梁工程有序推进，文庄水上服务区开工建设，宜兴港扩建全面完成。航空方面，无锡丁蜀机场正式开航，宜兴由“高铁时代”迈入“通航时代”。

　　二是坚持惠民生、增民利，公共服务品质显著提升。一方面，公交更加便民。新辟、优化公交线路14条，新建公交候车亭81只、站牌298块，升级智能站台83只，对73个农村公路沿线的公交站台进行了港湾式改造，建成红塔公交首末站，创成全省首批“城乡公交一体化达标县”。另一方面，农路更加利民。高标准完成80公里农路和22座农桥改造，创成57公里环太湖“四好农村路”示范路，打造“美丽农村路”26公里、“平安放心路”1条，全市农村道路路域环境大幅提升。

　　三是坚持严监管、依法治，行业管理质效显著提升。全年累计查处各类违法案件4479件，打击非法营运车辆254辆次，有力维护交通运输行业稳定。强势开展农村道路交通安全专项整治行动，形成“宜兴样板”“宜兴标准”“宜兴模式”，得到省委巡视组高度肯定。坚持科技兴安，路面动态称重检测系统建成投用，公路平均超限超载率持续保持全省低位。坚持深入打好污染防治攻坚战，交通领域减污降碳成效明显。

　　主持人：

　　的确，过去一年，我市交通运输部门守牢安全生产底线，守牢执法整治一线，保障了重大项目建设取得标志性进展，工程质量控制也取得了有效性提升。与此同时，坚持问需于民，有力维护交通运输行业稳定。

　　交通运输部门作为我市经济社会发展的先行，请谈一谈2023年在贯彻交通强国战略、落实“交通先行”上有什么具体举措。

　　周副局长：

　　今年以来，在市委市政府的坚强领导下，我局全力抢抓长三角一体化发展机遇，以锡宜一体化为先导，全面推动交通基础设施互联互通，在交通强市方面彰显作为。

　　一是全面提速高速公路枢纽建设。随着宜长高速云湖互通、锡宜高速扩建工程的年内将全面开工，常宜高速二期、金宜高速的相关前期全面推进，今后我市将形成“倒T+两纵”的高速路网格局，更好地服务沿线区域经济社会发展，助推我市加速融入长三角一体化发展大格局。

　　二是深度融入“轨道上的长三角”。锡宜城际轨道S2线项目计划年内开工建设，盐泰锡常宜铁路宜兴境内的线形稳定，计划明年开工建设；宜湖铁路、新长铁路电气化改造、S2线南延等项目已开始启动前期研究，不断推动多层次的轨道交通网融合发展，将有力提升宜兴区域性国际化中心城市的显示度。

　　三是不断完善“外联内畅”航道网。目前芜申运河宜兴段航道“四升三”整治工可通过审查，锡溧漕河宜兴段航道整治工作有序推进，宜兴港集装箱二期码头扩建工程进入收尾阶段，将新增2个千吨级泊位，这将有力促进我市与长三角各大港口间的联动，形成外联内畅的航道网。

　　此外，我局还将开展全市域、高等级公路内外环线及节点性枢纽工程方案研究，加快形成互联互通、畅达高效的城市交通体系。

　　主持人：

　　加快提升我市对外通道的互联互通水平，是推动我市经济社会高质量发展的重要支撑保障。2023年以来我市的交通重点工程建设的进展和目标是什么？

　　市交通运输局党组成员、副局长周群雄：

　　我局将锚定打造“1小时通达沪宁杭、2小时通达省内地级市、3小时通达长三角大中城市”的“123”综合立体交通网的目标，铆足干劲、多措并举，加快推进我市交通重点工程建设，以项目建设的加速度，努力实现交通运输事业发展的高质量。

　　一是“三路工程”建设吹响冲锋号。宜马快速通道宜兴段隧道项目完成首次回水，8月底将实现隧道主体结构全贯通，确保年底主体工程建成。周杨公路东段和范蠡大道北延全面开工、加快推进，将实现年内基本建成通车，为我市加速融入长三角一体化、锡宜一体化进程提供强劲保障。

　　二是对外通道建设积极推进。锡宜高速扩建工程先导段“三场”建设已全面开始，待取得用地批复后8月份全面开工。宜长高速云湖互通的初步设计审查已批准，即将全面开工建设。锡溧漕河宜兴段整治工程加快推进，归美桥、迎宾桥计划年内基本建成，六庄桥、锡宜高速跨运河大桥计划年内开工建设。积极配合上级部门做好盐泰锡常宜铁路、锡宜市郊铁路S2线、芜申运河航道整治等重大项目的前期工作，争取早日开工建设。

　　三是市域交通骨架不断加强。加快推进汤省线改扩建工程，计划年内建成，加快建设老104国道徐宜段辅道、X203和闸线，提升周边群众出行条件；尽早开工360省道省庄段，积极推进342省道张渚镇区、263省道徐舍镇区的改线等项目建设，切实改善道路通行能力和沿线环境。

　　主持人：

　　交通出行与群众生活息息相关，交通运输部门在践行“交通惠民服务”上，将推出哪些举措、做好哪些实事？

　　市交通运输局党组成员、副局长曹炜：

　　我局将始终坚持“人民交通为人民”理念，坚持问题导向、完善工作机制、创新工作举措，让城乡居民共享更安全便捷、更经济高效的公共交通出行服务。

　　一是优化公交线网节点。今年将新增公交候车亭不少于60只，建成启用高塍红塔公交场站，重点推进城南公交场站的建设；围绕市民中心、江南大学研究生院、新人民医院等重要城市节点，重点做好线路新辟调整、车辆配置优化、班次密度安排等公交配套服务，不断解决和满足群众日益增长的出行需求。

　　二是提升运营服务品质。围绕宜兴生态旅游城市的发展目标，适时开通配套公交线路，推进“公交”+“旅游”的交旅融合发展；继续开通节日专线、拥军专线、学生专线等公交定制化服务，满足出行个性化需求；对退役军人和其他优抚对象，4月10日起可凭本人相关证件免费乘坐公交，还将推行城市、城乡公交“一票制”，普惠城乡居民。

　　三是打造智能出行服务。今年将利用公交一体化智能调度系统，实现全市公交线路配置和运营调度“一张图”、信息查询“一张网”、居民出行“一张卡”、服务质量“一个标准体系”，在城区新建或升级改造新型智能公交站牌50只，同步推进公交站牌双语显示和公交车双语播报，打造高品质公交服务品牌。

　　四是支持促进乡村振兴。继续提档升级农村公路，将结合各乡镇实际，计划进行约50公里农路、15座农桥的升级改造，还将对全市30条县级公路实施农村道路交通安全整治提升。优化农村物流三级配送体系，完善交邮合作、节点共享、共同配送等机制，改善乡村绿色菜园果园、特色民宿的交通状况，提高农村物流配送效率，促进特色农业、旅游业的发展。

　　主持人：

　　交通运输部门在贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，推动行业绿色低碳发展上，今年将开展哪些重点工作？  

　　市交通运输局党组副书记冯翎：

　　我局坚持以习近平生态文明思想为指引，积极践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，深入打好交通运输领域污染防治攻坚战。

　　一是全力推进港口与船舶水污染治理。今年以来，我局加大港口码头监管力度，推动全市港口码头共接收船舶生活垃圾9.24吨，生活污水517.3立方米，港口船舶垃圾接收“一零两全四免费”治理机制落实率达到95%以上，船舶生活垃圾及生活污水转运处置率达到95%，船舶使用岸电1.2万余度。同时，加强航道船舶巡查，查处船舶未送交垃圾136起，开展燃油抽检183艘次，有力打击船舶防污染设备未配备及未使用、船舶未封舱、未使用合规燃油等现象。

　　二是深入开展机动车维修行业VOCs专项治理行动。今年我局会同生态环境、市场监督等部门，对从事喷涂作业的机动车维修企业开展联合检查，共出动执法人员500多人次，检查企业92家，整改问题100多条。同时，会同市机动车维修行业协会，对全市从事尾气排放治理的质量检验和技术人员，开展机动车尾气治理技术培训，加强维修行业减污降碳的监管。

　　三是扎实推进交通工程污染治理。对我市所有在建交通工程，开展文明施工常态化“红黑榜”考核，推进施工工地“全流程、全覆盖”的文明施工精细化管理，督促相关责任主体认真履职，控扬尘、减噪音，确保做到“五个严禁”“六个100%”，不断提升交通工程文明建设水平。

　　四是不断提升交通“双碳”水平。积极推进新能源汽车在交通运输领域的应用，今年已更新新增211辆新能源车用于出租车和网约车的投放。目前，全市公交车中新能源（电动和天然气）车占比76.7%，出租车中新能源车占比达到80%，网约车中新能源车占比94.5%。同时，全市邮政快递企业营业网点快递包装绿色回收箱设置率达90%以上。

　　主持人：

　　在保障我市交通运输市场健康有序、促进经济发展上，交通运输综合执法工作发挥着关键作用，2023年在履行执法监管职能职责上有什么打算和举措？

　　市交通运输局党组成员、执法大队大队长曹庆林：

　　我大队将严格落实市委市政府和市局的决策部署，紧扣年度目标，真抓实干、奋力争先，重点抓好四个方面：

　　一是紧盯监管重点，提升执法效能。开展“两客一危”、巡游出租车、普货运输等重点领域专项治理，加强汽修、驾培等道路运输相关行业监管，加大非法营运打击力度，跨区域查处突出违法违规行为。开展大件许可“提效”工程和“二重三化”服务，强化涉路施工监管，加大侵害路产路权违法案件查处力度。建立健全水上交通执法巡航巡查机制，加强重点水域、重点时段、重点部位和重点船舶的巡航巡查，打击扰乱通航秩序的违法行为。

　　二是守牢安全底线，保障安全发展。完善重点监管企业监督检查档案，动态分析研判行业领域安全生产风险，实现企业安全生产风险主动预测和精准管控。推行“邀约式”安全检查，帮助企业提前安全“体检”。用好车辆主动安防系统、港口安全监管平台等信息化监管手段，构建“两客一危”、港口危险货物全链条全过程全要素智慧化监管体系。

　　三是坚守生态红线，服务绿色发展。固化多部门执法联动机制，持续提升本质环保水平未达到预期的码头，防止非法码头死灰复燃。完善港口码头粉尘在线监测系统建设，推进干散货码头堆场防风抑尘设施建设和设备配置，推动具备条件的干散货码头封闭式运输和封仓式管理。加强船舶水污染联合巡查和船舶防污染作业现场监管，重点治理船舶不按规定使用防污染设备、不按规定使用燃油、不按规定使用岸电等涉及水污染的违规行为。

　　四是创新执法模式，提升治理能力。强化超限超载治理、危险货物监管、维修电子健康档案等多个场景执法数据资源应用，对关联性强的事项实行联合检查，实现“进一次门、查多项事”。加强信用信息管理，建立行政执法检查与行政对象的信用等级、风险程度挂钩机制，实施适度惩戒。常态化开展省际、市内毗邻地区联合执法，协同推进行政执法与刑事司法之间案件移送、案情通报、证据效力研判、强制执行等机制建设，加快形成区域联合监管合力。推行“阳光执法”，深化落实行政执法“三项制度”和责任制，严格执行自由裁量和执法程序，锻造过硬执法队伍。

　　主持人：

　　推进交通建设发展，是加快高水平现代化强市建设的必然要求，是满足群众对美好生活向往的重大举措。2023年在促进交通运输高质量发展上有什么重点规划与举措 ？

　　市交通运输局党组书记、局长储鑫：

　　今年，我们将深入贯彻、全面落实党的二十大精神，紧紧围绕“打造区域性国际化交通枢纽”目标定位，聚力当好中国式现代化宜兴新实践的“开路先锋”。

　　一是全力以赴抓建设，全面提升基础设施互联互通水平。全年力争完成投资37.8亿元。加快推进“三路工程”建设，确保宜马快速通道、范蠡大道北延主体工程基本建成、周杨公路东段通车，全面开工建设锡宜高速扩建工程和宜长高速云湖互通，接续实施锡溧漕河航道整治。同时，加快推进金宜高速、常宜高速二期、锡宜城际轨道S2线、盐泰锡常宜铁路、芜申运河航道整治等重点项目的前期工作。

　　二是全力以赴提服务，全面提升公众出行获得感体验感。统筹城乡公交一体化发展，进一步优化线网布局，新建公交候车亭60只，力争建成城南公交首末站主体工程。继续实施农村公路提档升级工程，改造50公里以上农路、15座以上农桥。深化农村道路交通安全专项整治，实施30条县道和51条乡村道路安全整治提升。

　　三是全力以赴优治理，全面提升交通运输行业治理水平。坚持把安全生产、生态环保作为行业管理的重中之重，用最严格、科学、规范的执法监管筑牢安全屏障、深化减污降碳，夯实行业高质量发展的根基。持续深化“放管服”改革，大力推进信用监管，进一步优化交通运输营商环境，为我市经济社会高质量发展提供坚强保障。

　　主持人：                   

　　时间关系，今天的节目就到这里，感谢几位嘉宾，感谢听众朋友的收听！本期节目的文字版您可以点击宜兴政府网互动问答板块《政风行风热线》专栏进行查看。再见。

　　市交通运输局党组书记、局长储鑫：

　　谢谢大家！再见。