屺亭（宜兴北）互通匝道桥完成钢桁架顶推过跨作业

　　9月18日，沪宜高速屺亭（宜兴北）互通匝道桥项目完成主桥钢桁架顶推过跨作业（如图），这一关键施工节点的圆满完成，标志着屺亭（宜兴北）互通匝道桥项目离10月底完工的目标又近了一步。

　　当天完成顶推过跨的屺亭（宜兴北）互通匝道桥，横跨锡溧漕河，通航等级为Ⅲ级，最高通航水位2.81米，桥梁全长163.32米，桥面总宽23.8米，主桥采用115木单跨简支钢桁架，主桁高度14米，主桥下部结构采用实体墩接盖梁形式，钻孔灌注桩基础。该桥是S48沪宜高速公路屺亭（宜兴北）互通的重要组成部分，且在施工上技术要求高、工期要求紧。

　　该桥在施工前共设置36组拖拉临时支架，拖拉导梁采用空间钢桁架，钢辅材的使用量达到1700吨。从7月20日开始组装钢桁架，到8月28日完成钢桁架拼装，再到9月14日完成焊接工作，直至9月18日安全顶推过跨，整个过程克服了夏季高温的阻碍，通过增加人力、机械投入，错峰施工等措施，大大提前了钢桁架安装顶推施工的时间。

　　下阶段，市交通运输部门将继续加快推进屺亭（宜兴北）互通匝道桥项目建设，完成板梁安装、桥面系施工、交通安全设施工程等剩余施工内容。