关于逐步普及使用智能公交电子站牌的建议
索引号 | 014046317/2023-03367 | 生成日期 | 2023-08-18 | 公开日期 | 2023-08-18 |
文件编号 | 公开时限 | 长期公开 | |||
发布机构 | 宜兴市人民政府网站 | 公开形式 | 网站 | ||
公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向社会 | ||
效力状况 | 有效 | 公开程序 | 部门编制,经办公室审核后公开 | ||
主题(一) | 工业、交通 | 主题(二) | 公路 | 体裁 | 其他 |
关键词 | 公路,车站,提案,建议 | 分类词 | 交通,文秘工作 | ||
文件下载 | |||||
内容概况 | 近年来,在市委、市政府的坚强领导和社会各界的关心支持下,我局大力推进公交站台智能化改造,在城市重要节点升级改造智能公交电子站牌。 |
案别 | 市人大建议 |
主提人 | 邵焜琨 |
标题 | 关于逐步普及使用智能公交电子站牌的建议 |
建议内容 | 2022年7月19日是市人大代表联系服务群众日,当天我与选区人民群众开展了座谈交流,现场群众集中关切反映的痛点和需求是中老年人个人出行的主要方式还是依赖公共交通,由于不擅长使用智能手机,不能及时的查询公交车行驶位置,往往需要等很长时间,不利于计划出行,遇到极端天气还容易产生次生伤害。 经走访调查,宜兴市区范围内公交牌大部分是普通提示站台,只显示公交线路和站点,市民无法通过公交牌得知公交到站时间和已经到了哪一站。不会使用智能手机的老年人和儿童也无法通过手机软件了解公交车到站时间。仅有城区主干道人民路沿路和外国语学校校周边的公交车站等少数站点安装了智能公交牌,其余线路乃至环科园、经开区等城区周边板块也仍然是传统公交牌。 改善建议:目前,国内众多城市都在积极推进智慧城市,带有智能公交牌的公交车站就是其中重要的一环。公交站台作为公交线路的停靠站,不仅是城市“容颜”最直观的展现,更是一张展示城市特色的“流动名片”。更重要的是,随着我市老龄化的发展,对于公交出行高度依赖的中老年人对站台智能化改造需求日益增长,标识清晰的提站功能非常必要。为更好的体现人文关怀和城市温度。建议在全市范围内逐步提高智能公交电子站牌覆盖比例,智能公交牌在显示公交线路的同时,还标识出下一辆公交车的位置和预计到站时间,为市民乘坐公交车提供了便利,帮助市民更好的规划出行。 |
承办单位 | 交通运输局 |
答复内容 |
关于市十八届人大二次会议第16号 建议、批评和意见的复函
邵焜琨代表: 您在市十八届人大二次会议期间提的关于“逐步普及使用智能公交电子站牌”的建议,市政府已交由我局办理,现将办理情况答复如下: 近年来,在市委、市政府的坚强领导和社会各界的关心支持下,我局大力推进公交站台智能化改造,在城市重要节点升级改造智能公交电子站牌。智能公交电子站牌LCD屏以“竹节图”的形式清晰地显示线路走向、车辆位置、下一班发车时间等车辆实时运行数据,并且还具备语音播报功能,便于乘客掌握出行信息,安排出行计划,切实提升了广大市民公交出行的便捷度。去年12月,我市成功创建江苏省首批“公交一体化达标县”,实现了全市公交一网调度、一网通查,并且在“看宜兴”手机APP推出了“实时公交”模块,广大市民朋友可以下载“看宜兴”手机APP,便捷查阅全市任何一条公交线路的实时运行情况。 截至目前,全市共建成智能公交电子站牌161只,覆盖人民路、阳羡路、解放东路、通贞观路、陶都路等城区主要路段,在宜南山区阳羡溪山等重要景点路段,我局也设置了部分智能公交电子站牌。今年,我局计划在全市具备条件的点位,升级改造智能公交电子站牌50只。 但是,升级改造智能公交电子站牌也受到客观因素制约,如环科园、经开区等区域大部分路段无法连接电源,无法满足智能公交电子站牌用电需求,即使周边有路灯,但考虑到路灯电源线载荷和白天用电问题,路灯电也无法使用。为此,我局专门赴杭州、长沙等地进行了考察调研,考虑采用太阳能解决智能公交电子站牌的用电问题,但目前该类智能公交电子站牌技术尚不够成熟,设备可靠性得不到保证,且资金投入较大,维护成本较高,难以推广。 下一步,我局将积极与市住建、供电等部门沟通对接,在将来城市道路改造时,把公交候车亭用电问题一并纳入建设规划,彻底解决候车亭用电问题,为提高智能公交电子站牌覆盖比例创造有利条件,进一步提高广大市民公交出行便捷性和舒适度。 以上办理情况,如有不同意见,请与我们联系。联系人:王建东,电话:87910895。
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宜兴市交通运输局 2023年6月20日 |
答复时间 | 2023年07月18日 |