市交通运输局

　　近期，《宜兴市“十四五”综合交通运输发展规划》已经宜兴市人民政府同意印发。现将《规划》主要内容解读如下：

　　一、总体考虑

　　“十四五”期间，宜兴交通将以打造区域性国际化交通枢纽为目标，全面融入长三角一体化交通运输体系，持续提升锡宜一体化发展水平，不断加强与南京和杭州的互联互通，最大限度拉近与上海的时空距离，全力服务宜兴打造区域性国际化中心城市。宜兴交通将通过“打造1个枢纽、提升3个通道、形成3个示范、构建5个体系”，至2025年基本建成“123”品质出行交通网和“123”便捷生活通勤圈，即1小时通达沪宁杭，2小时通达省内地级市，3小时通达长三角大中城市。

　　二、框架及重点内容

　　规划研究报告主要包括发展基础、发展目标、重点任务和保障措施4个部分。

　　第一部分，发展基础。主要包括“十三五”发展评估、存在问题、形势要求、需求分析。第二部分，发展目标。主要包括指导思想、基本原则、“十四五”发展目标。第三部分，重点任务。主要包括基础设施、客运服务、货运服务、智慧绿色平安交通建设、治理体系和治理能力现代化五个方面内容。第四部分，保障措施。主要包括组织保障、资源保障、人才保障。

　　三、规划编制工作要点

　　一是重视规划实施的可操作性。在《规划》编制的过程中，我们注重规划的前瞻性和实施性。“十四五”期间具体指标的选取，以“十三五”指标库为基础，根据“十四五”新形势新要求进行优化调整，“十四五”期间的重点任务依据宜兴实际和未来发展需求提出，同时，我们还注重在《规划》编制过程中做好与《宜兴市国民经济“十四五”规划》的衔接。

　　二是重视宜兴自身发展特色。宜兴地处苏浙皖三省交界，具有独特的交通区位，我们在编制《规划》过程中既充分尊重宜兴经济社会发展规律，依据人口分布和产业分工分类指导，也注重充分发挥宜兴“三省通衢”的独特区位优势。

　　三是重点构筑宜兴综合立体交通网络。“十四五”期间，我们计划新开工轨道交通65公里，新改建高速公路64公里，新增快速路16公里，整治干线航道54公里，新增普通国省道122公里，新改建县道、重要连接道路23.5公里，新改建旅游道路30公里，完成农村公路提档升级300公里，同步改造危旧农桥100座。