关于以国家全域旅游示范区标准提升旅游交通基础设施建设水平的建议
索引号 | 014046317/2021-04019 | 生成日期 | 2021-08-04 | 公开日期 | 2021-08-04 |
文件编号 | 公开时限 | 长期公开 | |||
发布机构 | 宜兴市人民政府网站 | 公开形式 | 网站 | ||
公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向社会 | ||
效力状况 | 有效 | 公开程序 | 部门编制,经办公室审核后公开 | ||
主题(一) | 综合政务 | 主题(二) | 文秘工作 | 体裁 | 议案 |
关键词 | 议案,建议,行政 | 分类词 | 文秘工作,行政事务 | ||
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内容概况 | 关于以国家全域旅游示范区标准提升旅游交通基础设施建设水平的建议 |
案别 | 市人大建议 |
主提人 | 马彬强 |
标题 | 关于以国家全域旅游示范区标准提升旅游交通基础设施建设水平的建议 |
建议内容 | |
承办单位 | 交通运输局 |
答复内容 |
关于市十七届人大五次会议第02号 建议、批评和意见的复函
马彬强代表: 您在市十七届人大五次会议期间提的关于“以国家全域旅游示范区标准提升旅游交通基础设施建设水平”的建议,市政府已交由我局会同市文体广电和旅游局办理,现将办理情况综合答复如下: 近年来,随着我市旅游业的快速发展,我局对宜南山区旅游公路的规划建设尤为重视,先后建成了360省道洑湖段和西张段、双湖路(阳灵隧道)、云岭路(云岭隧道)、善龙路、蒋张路、雅达南环路等一系列交通重点工程,完善了宜南山区旅游交通路网,正在有序推进360省道茗岭段和汤省线改扩建工程,预计明年建成通车。此外,为深入推进交旅融合发展,我局于2019年创立“宜路陶醉”农路品牌,并在2020年完成“宜路陶醉”一期工程方案设计。计划在川善线、善龙路、双湖路、张灵慕线、蒋张路这5条旅游风景道沿途修建休闲驿站、绿道、节点景观、旅游专线站台、旅游厕所、自行车停靠点、观景平台等设施,总投资约3500万元。今年年初,市政府明确该项目由阳羡生态旅游度假区负责具体实施,目前,度假区已进一步优化了原有方案,正在推进实施中。 下阶段,为有力助推我市全域旅游发展,我局将重点围绕“高峰治堵”和“品质提升”两大核心,结合我市旅游公路现状和区域高速公路、国省干线的最新规划,进一步完善旅游公路网,优化宜南山区与宜兴站、高速出入口以及G104、S360等国省干道关键节点的衔接通道,提升道路通行能力,实现“快进快出”目标,重点规划建设以下几个项目。 1、宜长高速云湖互通:位于窑湖小镇西侧,与S360相交,按双向四车道一级公路标准设计,路基宽25.5米,满足西渚、茗岭、张渚快速出入宜长高速公路,并服务云湖、龙池山等周边景区,项目总投资约2亿元,目前已完成项目建议书编制,准备报省发改委审批。 2、画溪路新建工程:二级公路,4.5公里长,39米宽,设计速度60km/h,项目总投资约4亿元,道路整体呈东西走向,起点位于湖?金湖路,沿画溪河的北侧向东连接至G104丁蜀陶瓷城,目前已完成方案设计。 3、张灵慕线改建工程:改建路段为张灵慕线和丁张路交叉口至张灵慕线与金沙路交叉口,全长约2.2公里,设计标准为二级公路,道路断面由二车道拓宽至四车道,原路侧香樟树作为侧分带保留,并增加慢行系统,同步完善安保设施和排水系统,总投资约9000万元,目前已完成方案设计。 同时,在道路规划设计和建设施工过程中,我局将格外重视景区原有风貌,科学论证道路建设方案,强化项目管理和施工队伍配置,全过程与规划、住建、旅游等横向部门保持沟通,统筹规划,同步完善道路配套设施,避免重复开挖施工。 在旅游要素保障方面,阳羡生态旅游度假区将以打造宜南山区“宜路陶醉”最美旅游风景道为目标,加快推进川善线、善龙路、张灵慕线等旅游道路沿线环境优化提升工程。市发改委将针对宜南山区这一特色资源区推进实施《宜南山区保护和开发管控规划》和《宜兴市全域旅游发展规划》专项子规划,构建风景路系统,打造主题旅游产品,布局重点旅游项目,整合服务配套设施,充分开发利用宜南山区生态旅游资源。 在规范旅游道路标志标识方面,今年我市将实施旅游交通导引标识体系建设(一期)工程,对照《江苏省道路旅游标志设置规范》标准,形成全市规范、统一、清晰、合理的具有宜兴特色的旅游交通导引体系。 在旅游公路沿线环境常态化管理方面,阳羡生态旅游度假区管理办将组织专业国有企业对区内旅游公路进行管理、维护和保洁,同时制定统一的考核标准进行常态化管理,提升旅游公路环境整体品质,我局也将加强对旅游公路的巡查执法,严抓超限超载、抛洒滴漏等违法违规行为。 以上办理情况,如有不同意见,请与我们联系。联系人:张家卿,电话:87910857。
宜兴市交通运输局 2021年6月8日 |
答复时间 | 2021年06月11日 |